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面议 甲一证书 | 油化船 | 山东-青岛
航线:东南亚 吨位:10万以上 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 一周内
面议 甲一证书 | 散货船 | 山东-滨州
航线:东南亚 吨位:10万以上 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 一周内
面议 甲一证书 | 油船 | 湖北-武汉
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
面议 甲一证书 | 油船 | 河北-唐山
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥19000-20000 甲一证书 | 集装箱船 | 湖北-武汉
航线:东南亚 吨位:8千—1万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥1800-3000 甲一证书 | 散货船 | 辽宁-沈阳
航线:内外兼营 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥11000-11500 丙二证书 | 散货船 | 福建-福州
航线:南方航线 吨位:3千—5千 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 辽宁-大连
航线:东南亚 吨位:2万—3万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
面议 甲一证书 | 散货船 | 辽宁-大连
航线:东南亚 吨位:2万—3万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-滨州
航线:渤海湾 吨位:5千—8千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-09
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-东营
航线:渤海湾 吨位:5千—8千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-09
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-日照
航线:渤海湾 吨位:8千—1万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-09
面议 丙二证书 | 散货船 | 山东-烟台
航线:渤海湾 吨位:8千—1万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-09
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 山东-日照
航线:内外兼营 吨位:7万-10万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 山东-青岛
航线:内外兼营 吨位:2万—3万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
¥38000-39000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
¥8200-9000 丙一证书 | 滚装船 | 辽宁-大连
航线:渤海湾 吨位:2万—3万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
¥10000-11000 丙一证书 | 散货船 | 山东-日照
航线:国内南北 吨位:7万-10万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
面议 丙一证书 | 挖泥船 | 河北-沧州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
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