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面议 甲一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:内外兼营 吨位:5万—7万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-10-09
¥11500-12000 丙一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:江海航线 吨位:4万—5万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-09-22
¥13000-13500 丙一证书 | 油化船 | 浙江-宁波
航线:国内南北线 吨位:5千—8千吨 男性
散货船|国营企业|200-500人
更新时间: 2021-09-03
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 北京-北京
综合补贴 休假制度
散货船|国营企业|200-500人
更新时间: 2021-09-03
面议 丙一证书 | 散货船 | 浙江-杭州
综合补贴 奖励计划
散货船|国营企业|10-50人
更新时间: 2020-09-19
面议 甲一证书 | 散货船 | 辽宁-大连
航线:澳洲&回国 吨位:10万以上 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2020-08-14
面议 甲一证书 | 散货船 | 浙江-宁波
航线:东南亚航线 吨位:3万—4万吨 男性
散货船|民营企业|50-200人
更新时间: 2020-08-01
面议 甲一证书 | 油船 | 广东-广州
综合补贴 奖励计划
集装箱船|国营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-20
面议 丙一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:国内南北线 吨位:4万—5万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-16
¥10500-11000 丙二证书 | 散货船 | 浙江-台州
航线:江海航线 吨位:3千—5千吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-16
¥10300-11000 丙一证书 | 油船 | 山东-东营
航线:国内南北线 吨位:5千—8千吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-14
面议 甲一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-13
面议 甲一证书 | 散货船 | 浙江-宁波
航线:东南亚航线 吨位:1万—2万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-06
面议 甲一证书 | 散货船 | 福建-厦门
航线:环球航线 吨位:7—10万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-05
面议 甲一证书 | 杂货船 | 山东-青岛
航线:环球航线 吨位:3万—4万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-03
¥10500-11000 丙一证书 | 油船 | 山东-东营
航线:国内南北线 吨位:500以下 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-01
¥12000-13000 丙二证书 | 油化船 | 山东-青岛
航线:国内南北线 吨位:3千—5千吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-01
¥9800-10000 丙一证书 | 散货船 | 浙江-舟山
航线:国内南北线 吨位:1万—2万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-05-27
¥9500-9800 丙一证书 | 散货船 | 浙江-
航线:国内南北线 吨位:3万—4万吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-05-24
¥10500-11000 丙二证书 | 散货船 | 浙江-
航线:国内南北线 吨位:3千—5千吨 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-30
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