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面议 丙一证书 | 散货船 | 江苏-无锡
航线:海进江 吨位:500以下 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-05
¥2200-2300 甲类证书 | 散货船 | 山东-潍坊
航线:内外兼营 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-05
¥9500-9600 丙一证书 | 集装箱船 | 福建-泉州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-03
面议 甲类证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:远洋航线 吨位:7万-10万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-02
面议 丙一证书 | 拖轮 | 江苏-南京
航线:渤海湾 吨位:500以下 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-02
¥9200-9500 丙一证书 | 拖轮 | 天津-天津
航线:国内南北 吨位:1千—3千 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-02
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:海进江 吨位:7万-10万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-10-31
面议 甲类证书 | 集装箱船 | 山东-烟台
航线:东南亚 吨位:2万—3万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-10-31
面议 丙一证书 | 集装箱船 | 上海-上海
航线:海进江 吨位:3万—5万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-10-31
¥9500-10000 丙一证书 | 散货船 | 浙江-嘉兴
航线:海进江 吨位:2万—3万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-10-31
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 浙江-杭州
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
¥2000-3000 丙一证书 | 散货船 | 福建-泉州
航线:海进江 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-威海
航线:海进江 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
¥5020-6000 丁类证书 | 客船 | 浙江-嘉兴
航线:国内南方 吨位:500以下 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
¥10700-11000 丙二证书 | 散货船 | 浙江-杭州
航线:国内南方 吨位:3千—5千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
面议 丙一证书 | 散货船 | 江苏-泰州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-18
¥10000-11000 丙一证书 | 散货船 | 浙江-宁波
航线:海进江 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|50-200人
更新时间: 2022-09-30
面议 甲类证书 | 散货船 | 广东-广州
综合补贴 奖励计划
集装箱船|国营企业|10-50人
更新时间: 2022-09-26
面议 丙一证书 | 散货船 | 广东-广州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-09-26
¥9500-10000 散货船 | 福建-泉州
航线:国内南北 吨位:500以下
散货船|其他|10-50人
更新时间: 2021-12-22
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