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在船上船长应不应该插手伙食?

来源:船舶工程大师 时间:2021-09-05 作者:crew 浏览量:

船上的最难做的职位不是站的腿疼驾驶员,也不是满身油污的轮机员,而是大厨大厨负责全船的一日三餐,船上有个用心做饭的大厨,那么船上的船员可谓是烧香拜佛了,如果摊上一个瞎做的大厨,则是见怪不怪的;我们今天要谈的不是大厨,而是船上上伙食,船长要不要插手?!

船长是船上的总指挥,赋予全权指挥,领导者甲板部和轮机部,官虽不大,但是领导者22人;船上有个奇怪的现象,吃的差找船长,吃的好发不到退伙费又去找船长,那么船上菜,大厨做饭手艺,船长要不要插手呢?

大师台湾船东和国企船东的船都做过,船上一般有伙委会,伙委会主任则有大幅或者轮机长担任,台账则有管轮和船副负责,盘库有甲板和机舱各出一名普通船员,船长负责出纳,电机员负责交钱;制定这套流程的可谓是费尽心思,尽量不让某个人独揽,因为伙食就是钱,远洋一般每日每人伙食费9美元,上船22人一个月就是5940美元,大概3.8万人民币,真金白银,大家的口粮。

相信各位船员兄弟们都遇到过这样奇怪的事情,明明吃的那么差,为什么退火费那么少呢?大师曾经做过一条木材船,历任船长,每月退伙90美金,换了杨姓船长,上来第一件事就是发布公告说,伙食库亏空,当月就发了30美金,后面几个月则没有再发,做台账的只有三幅,老轨联合机舱兄弟们闹了几次,杨姓船长则让三幅贴出伙食单,单子大家不用看,肯定天衣无缝毫无破绽,杨姓船长也是一位甲板部船长,所以甲板兄弟们也没有人抗议,大幅是缅甸人,他的意见没有力度,机舱兄弟们无奈只能给杨姓船长起名杨扒皮,杨扒皮船长到休假还在补亏空,后来遇到一直跟他合作的某伙食供应商,私下谈起这位杨扒皮,供应商也是痛哭流涕,因为到了港口,让供应商吃喝玩一条龙服务,而且酒必须五粮液,返点也要的异常高等等,这位杨扒皮贪污船员嘴巴省下的钱,成就了他的厚厚的口袋;那个船杨扒皮之所以这样猖狂,滋生贪腐,得益于三幅的帮助,人人都想着船长会报复,就没有血性。

我们得出出现贪腐,至少两人才能完成,船长和做台账的;有人说大厨也会参与,我见过大厨私自联系供应商,通过红包供应商让大厨多上菜多上利润高的菜;两人团伙不谋而合,船长负责跟供应商要回扣或者做空,做账的负责给船长擦屁股把账做平,所以就出现了吃的很差,分的很少,船长对外的理由是菜贵,大家浪费了;那么做台账的自然成了船长心腹,成了二船长,走路也是横着的,所以碰到这样的领导,船上的人跟着倒霉。

一条完整的贪腐链,船员自然是最苦逼的,可怜之人必有可恨之处,他们虽然可怜,但是为了不得罪船长,没有敢说,生怕穿小鞋,大师认为可怜是活该的,但凡有一个伙委会环节执行好了,大家吃的自然不会差。

那么现在我们回到我们的讨论,船长该不该插手伙食,爱惜羽毛的船长不会,正直的船长不会,有歪心思的会整天盯着船上那点伙食,有人说船长现在一个月8200美金,会在乎这点钱吗?会在乎,谁嫌弃钱多呢。

在船上,不要怕被报复,不要怕被穿小鞋,扎实和提高自己业务水平,不要总想着溜须拍马屁,严格执行公司规定的制度,切实把伙委会运行起来,做一个正直有血性的船员,让同船的兄弟们吃好!



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