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面议 甲类证书 | 油船 | 广东-广州
综合补贴 奖励计划
集装箱船|国营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-15
面议 丙一证书 | 油化船 | 浙江-舟山
航线:海进江 吨位:5千—8千 男性
散货船|国营企业|200-500人
更新时间: 2019-05-15
面议 甲类证书 | 油化船 | 浙江-舟山
航线:内外兼营 吨位:5千—8千 男性
散货船|国营企业|200-500人
更新时间: 2019-05-15
面议 丙一证书 | 集装箱船 | 上海-上海
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|1000人以上
更新时间: 2019-05-15
面议 丙一证书 | 集装箱船 | 上海-上海
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|1000人以上
更新时间: 2019-05-15
面议 丙二证书 | 散货船 | 广西-防城港
航线:国内南方 吨位:3千—5千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-14
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 浙江-宁波
航线:国内南北 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-14
¥1280-1300 甲类证书 | 散货船 | 浙江-宁波
航线:远洋航线 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
¥1280-1300 甲类证书 | 散货船 | 浙江-台州
航线:远洋航线 吨位:20万以 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
面议 丙一证书 | 集装箱船 | 福建-泉州
航线:国内南方 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
¥1400-1450 甲类证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:东南亚 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
¥1580-1584 甲类证书 | 集装箱船 | 天津-天津
航线:国内南北 吨位:20万以 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
面议 丙一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
面议 丙一证书 | 散货船 | 浙江-嘉兴
航线:海进江 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
面议 丙一证书 | 散货船 | 浙江-湖州
航线:海进江 吨位:8千—1万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
面议 丙二证书 | 集装箱船 | 山东-青岛
航线:海进江 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
¥1300-1350 甲类证书 | 散货船 | 江苏-无锡
航线:东南亚 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-13
¥1800-2500 丙一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:国内南北 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-12
¥1000-1500 丙一证书 | 散货船 | 江苏-苏州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-12
面议 丙一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:国内南北 吨位:8千—1万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-12
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