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面议 丙一证书 | 集装箱船 | 上海-上海
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|1000人以上
更新时间: 2019-06-07
面议 丙一证书 | 集装箱船 | 上海-上海
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|1000人以上
更新时间: 2019-06-07
¥15000-15500 丙二证书 | 散货船 | 安徽-合肥
航线:渤海湾 吨位:3千—5千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-07
¥19000-19500 丙二证书 | 散货船 | 安徽-合肥
航线:渤海湾 吨位:3千—5千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-07
¥11500-12000 丙一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:国内南北 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-06
¥33000-34000 丙一证书 | 油船 | 浙江-舟山
航线:国内南北 吨位:5千—8千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-06
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 台湾-台湾
航线:东南亚 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-06
¥18000-20000 甲一证书 | 散货船 | 福建-福州
航线:国内南北 吨位:5千—8千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-05
¥13000-13500 甲一证书 | 散货船 | -
航线:国内南北 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-05
¥10000-11500 丙一证书 | 散货船 | 浙江-宁波
航线:国内南北 吨位:2万—3万 不限性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-05
¥14000-15000 丙二证书 | 集装箱船 | -
航线:南方航线 吨位:3千—5千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-03
¥7500-8000 丙一证书 | 散货船 | -
航线:江海航线 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-03
¥1500-2000 甲一证书 | 散货船 | 江苏-苏州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-03
¥760-800 甲一证书 | 油化船 | -
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-03
¥10000-12000 丙一证书 | 客滚船 | 山东-烟台
航线:渤海湾 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-03
面议 甲一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:环球航线 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-02
¥1400-1500 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-02
¥8500-9000 甲一证书 | 散货船 | -
航线:江海航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-02
¥6700-6800 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-02
¥7400-7500 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-02
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