毕业于浙江大学的袁军，曾就国际航行船舶的中国船员做了一个职业健康状况的调研，通过对宁波口岸入境船舶上中国船员进行随机抽样调查共调查66艘次国际航行船舶(中国籍13艘次，外籍53艘次)上331名中国船员（监测时间范围为2011年7月~2012年2月）。
他把他的调查结果写进了自己的毕业论文，我们管中窥豹，得以看到，2011~2012年期间，中国船员们的真实职业健康状况：
本次调查331名中国船员平均年龄37.5岁(37.5士10.9)，全部为男性船员，汉族占95.8％，已婚占71.6％。船员文化程度以高中／中专所占比例最多，达41.5％，文化程度以初中至大专为主，文化程度形成两端少中间多的橄榄形态；船员月收入中2000～5000船员数最多(同期全国城镇非私营单位在岗职工的月均收入为3966元)。通过对船员文化程度和船员月收入分析，船员文化程度与月收入呈正相关(r=0.343，P<0.01)．
74.0％船员属于自由船员，与公司有长期合同的占21.8％，（当然也可能是签约船员在公司的授意下不太愿意接受问卷或相关访谈）表明我国随着船员市场化，自由船员已经占主体。本次调查有中国船员服务的外籍船舶占80.3％，船员劳务外派已成中国船员劳动关系的重要组成部分，94.2％船员可以接受与船公司之间的劳动关系，劳动关系签订过程中157名(47.4％)有中介机构参与，对缴纳费用船员和未缴纳费用船员对中介机构评价情况对比分析，发现缴纳费用船员对中介评价明显比未缴纳费用更差(Z=-3.863，P<0.05)；37.2％船员无任何医疗保障．（花钱上船的对中介的评价自然更差，也很符合常识）
与公司有长期合同船员自身健康状况评价好于自由船员和其他类型船员。中国船员1年内各类疾病患病率达到78.25％，船员意外伤害率为53.17％（这个数据触目惊心，受伤的概率很大），甲板部船员更易受到意外伤害(X²=7.42，P<0.05，甲板的船员更容易受伤)，船员肝肠炎传染病患病率为8.76％，肿瘤患病率为2.11％，心血管疾病患病率为9.97％，呼吸系统患病率为22.66％，消化系统患病率为31.72％，泌尿生殖系统患病率为7.25％，神经精神系统疾病患病率为10.88％，内分泌系统疾病患病率为3.02％，其他疾病患病率为9.97％，均显著高于2010中国卫生统计年鉴及其他学者调查的居民各类疾病患病率。心理方面除社会功能外船员活力和心理健康比正常人群差，39.3％船员在海上服务期间碰到过因生病而离船的船员，21.2％船员在海上服务期间碰到过精神失常和感觉其明显有心理障碍的船员。船员健康相关行为主要有对家思恋、吸烟、缺乏规律锻炼和娱乐文化活动贫乏。
船员接触职业有害因素知晓依次为噪音(74％)、风浪(68.6％)、高温(45.9％)、振动(44.7％)、工作外伤(37.5％)、辐射(22.7％)、中毒(20.8％)、化学腐蚀(19％)、其他伤害(18.1％)、灼伤(16.9％)、电击伤(12.1％)．
船员对职业卫生知识知晓率为48.4％，船员文化程度、职务、月收入、中介机构参与程度、船上娱乐活动、入际关系和不同职业病防范知识获取途径是船员职业卫生知晓率影响因素．卫生培训、健康检查、健康监护档案，工会等覆盖率不高，职业病防治法等法律法规的规定未得到全面落实，船员获取知识途径最多的是报纸电视等新闻媒体，最少的为政府或社会团体的宣传和培训，139名船员(42％)通过两种以上途经该获得职业病防范知识和技术。52.3％能正确面对职业病，通过正确途径维护权益。有毒物质进入人体途径正确率为71％，高级船员对有毒物质进入人体途径知晓率高于低级船员．
