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¥400-500 甲一证书 | 油船 | 山东-青岛
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2023-03-23
面议 甲一证书 | 散货船 | 山东-潍坊
航线:环球航线 吨位:7万-10万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-12-01
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥3000-4000 甲一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-05
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:江海航线 吨位:500以下 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-03
¥2000-3000 丙一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-03
¥3000-3500 甲一证书 | 集装箱船 | 江苏-
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-10-20
¥2500-3000 丙一证书 | 散货船 | 河北-沧州
航线:江海航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
¥2000-3000 丙一证书 | 集装箱船 | 福建-厦门
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-09-26
面议 丙一证书 | 散货船 | 山东-日照
航线:国内南北 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-09-16
面议 丙一证书 | 散货船 | 河北-秦皇岛
航线:国内南北 吨位:5千—8千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-10-18
面议 甲一证书 | 散货船 | 山东-烟台
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-09-03
面议 丙一证书 | 集装箱船 | 山东-威海
航线:国内南北 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-12-12
¥2000-2500 丙二证书 | 油船 | -
航线:国内南北 吨位:1千—3千 不限性
油船|民营企业|50-200人
更新时间: 2020-09-30
面议 甲一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2020-08-25
面议 丙一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:国内南北 吨位:500以下 男性
散货船|民营企业|50-200人
更新时间: 2020-07-27
¥1500-2000 | 散货船 | 浙江-舟山
航线:东南亚 男性
客船|民营企业|10人以下
更新时间: 2020-07-21
面议 | 散货船 | 江苏-连云港
综合补贴 奖励计划 休假制度
散货船|国营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-22
¥2000-2300 丙一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:江海航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-19
面议 甲一证书 | 散货船 | 台湾-台湾
航线:环球航线 吨位:20万以 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-16
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