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面议 甲一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-10-09
面议 内河证书 | 油船 | 广东-佛山
吨位:1千—3千 男性
油船|合资企业|50-200人
更新时间: 2021-09-23
面议 甲一证书 | 散货船 | 北京-北京
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-21
¥7900-8000 甲一证书 | 散货船 | 香港-香港
航线:环球航线 吨位:20万以 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-14
¥42000-43000 甲一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:内外兼营 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-09
面议 甲一证书 | 散货船 | 浙江-杭州
航线:东南亚 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-05
面议 甲一证书 | 散货船 | 浙江-杭州
航线:内外兼营 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-04
面议 甲一证书 | 油化船 | 浙江-台州
航线:东南亚 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-01
¥7700-7800 甲一证书 | 散货船 | 浙江-
航线:环球航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-07-26
¥7000-7100 甲一证书 | 散货船 | 上海-
航线:内外兼营 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-07-18
¥7300-7400 甲一证书 | 散货船 | 浙江-
航线:环球航线 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-30
¥36000-37000 甲一证书 | 散货船 | -
航线:中日韩 吨位:8千—1万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-19
¥7500-7650 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:20万以 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-18
¥7400-7500 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-02
¥7400-7500 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:10万以上 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-01
面议 甲一证书 | 散货船 | 浙江-杭州
航线:东南亚 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-12
¥37000-38000 丙一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:江海航线 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-11
¥8600-8700 甲一证书 | 油化船 | 上海-
航线:东南亚 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-05-11
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