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面议 甲一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:东南亚 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2023-03-21
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 江苏-南京
航线:中日韩 吨位:8千—1万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2023-03-21
面议 甲一证书 | 散货船 | 江苏-盐城
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2023-03-20
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥38000-39000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-07
¥12000-13000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:江海航线 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-06
面议 丙一证书 | 散货船 | 江苏-无锡
航线:江海航线 吨位:500以下 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-05
面议 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南通
航线:国内南北 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-05
面议 甲一证书 | 散货船 | 江苏-连云港
航线:内外兼营 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-02
面议 丙一证书 | 拖轮 | 江苏-南京
航线:渤海湾 吨位:500以下 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-02
面议 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:江海航线 吨位:8千—1万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-02
面议 丙二证书 | 拖轮 | 江苏-连云港
航线:渤海湾 吨位:3千—5千 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-01
面议 甲一证书 | 集装箱船 | 江苏-盐城
航线:东南亚 吨位:3万—5万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-01
¥3000-3500 甲一证书 | 集装箱船 | 江苏-
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-10-20
¥9500-10000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-盐城
航线:江海航线 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
面议 丙一证书 | 散货船 | 江苏-泰州
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-18
面议 丙二证书 | 拖轮 | 江苏-连云港
综合补贴 奖励计划 休假制度
散货船|国营企业|10-50人
更新时间: 2022-09-16
面议 甲一证书 | 散货船 | 江苏-盐城
航线:东南亚 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-10-18
面议 丙二证书 | 挖泥船 | 江苏-扬州
航线:江海航线 吨位:3千—5千 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-10-03
面议 甲一证书 | 散货船 | 江苏-盐城
航线:内外兼营 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2021-09-22
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