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¥1800-3000 甲一证书 | 散货船 | 辽宁-沈阳
航线:内外兼营 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 江苏-南京
航线:国内南北 吨位:1万—2万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-10
¥3000-4000 甲一证书 | 散货船 | 天津-天津
航线:环球航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-11-05
¥2000-3000 丙一证书 | 散货船 | 山东-青岛
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
集装箱船|民营企业|10人以下
更新时间: 2022-11-03
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 浙江-杭州
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
¥2000-3000 丙一证书 | 散货船 | 福建-泉州
航线:江海航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2022-10-19
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 山东-威海
航线:国内南北 吨位:5万—7万 男性
油船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-07-31
¥1500-2000 | 散货船 | 浙江-舟山
航线:东南亚 男性
客船|民营企业|10人以下
更新时间: 2020-07-21
¥1700-17500 甲一证书 | 散货船 | 上海-上海
综合补贴 奖励计划 休假制度
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-22
¥2000-2300 丙一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:江海航线 吨位:5万—7万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-19
¥2000-4000 甲一证书 | 散货船 | -
航线:环球航线 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-19
¥3800-4000 甲一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:环球航线 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-17
¥200-2500 甲一证书 | 散货船 | 山东-威海
航线:东南亚 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-14
¥2000-2200 甲一证书 | 散货船 | 辽宁-大连
航线:环球航线 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-06
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 山东-滨州
航线:江海航线 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-06
¥3000-5000 甲一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:环球航线 吨位:7万-10万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-04
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 上海-上海
航线:国内南北 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-04
¥1500-2000 丙一证书 | 散货船 | 山东-滨州
航线:国内南北 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-06-01
¥2000-2500 丙一证书 | 散货船 | -
航线:国内南北 吨位:2万—3万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2020-05-26
¥1500-2000 甲一证书 | 散货船 | 广东-深圳
航线:东南亚 吨位:3万—5万 男性
散货船|民营企业|10-50人
更新时间: 2019-06-29
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